Este martes, el Senado de la Nación, a través de su Comisión de Transporte presidida por la senadora Mariana Juri de Mendoza, llevó a cabo una reunión en el salón Arturo Illia, transmitida en vivo por Senado TV. En este encuentro participaron intendentes de diversas provincias del país, abordando temas cruciales como la modernización de la infraestructura vial y el transporte público.
Daniel Passerini, intendente de Córdoba, agradeció a la senadora Juri y destacó la formación de una red federal de intendentes que surgió en respuesta a la crisis generada por la eliminación del fondo compensador para el transporte urbano. Este fondo, que representaba un 15% del total y cuyo 85% se destinaba al área metropolitana, desapareció sin consulta previa, provocando una movilización de los intendentes que optaron por la institucionalidad para resolver este problema.
El representante cordobés señaló que, a pesar de los diálogos mantenidos con el ministro del Interior y el secretario de Transporte, los resultados no han sido satisfactorios. Por ello, se presentó un proyecto de ley para modificar el fondo de una ley de combustibles, con el objetivo de corregir las asimetrías en la distribución de recursos. Este proyecto propone una distribución más equitativa de los subsidios al transporte, buscando garantizar el federalismo y terminar con las injusticias actuales.
De esta manera, expresó “Nosotros entendemos que si hay decisión política de terminar con privilegios, ahí vamos a estar acompañando. Esta es una mala decisión que se ha tomado, porque está obstruyendo y eliminando derechos”.
Durante la sesión, se discutió la urgencia de inversiones en rutas y caminos, la implementación de nuevas tecnologías para el transporte público, y la revitalización de las redes ferroviarias. Los intendentes enfatizaron la necesidad de una distribución equitativa de subsidios, destacando que el 80% de estos se concentran en el AMBA, dejando al resto del país con recursos insuficientes.
Pablo Javkin, intendente de Rosario, explicó que el proyecto tiene fundamentos claros y dolorosos, reflejando las desigualdades que enfrentan las ciudades del interior. Subrayó que el impuesto a los combustibles se recauda de manera uniforme en todo el país, pero su distribución favorece desproporcionadamente al AMBA. Actualmente, el boleto de transporte en el interior cuesta hasta cuatro veces más que en el AMBA, exacerbando las disparidades y afectando gravemente las finanzas municipales.
Los senadores y los intendentes coincidieron en la necesidad de continuar trabajando en conjunto para desarrollar políticas que promuevan un transporte público más eficiente, seguro y equitativo para todos los argentinos.
Participaron del encuentro los intendentes: Daniel Passerini (Córdoba), Pablo Javkin (Rosario), Rosario Romero (Paraná), Jorge Jofré, (Formosa), Ulpiano Suárez, (Mendoza), Othar Macaharashvili, (Comodoro Rivadavia – Chubut), Eduardo Tassano (Corrientes); Armando Molina (La Rioja), Marcos Castro (Viedma – Río Negro), Mariano Gaido (Neuquén), Gustavo Saadi, (Catamarca), Raúl Jorge, (Jujuy), Juan Pablo Poletti, (Santa Fe), Leonardo Stelatto, (Posadas), Rodrigo Buteler, (Cipolletti – Río Negro), Martín Pérez (Río Grande), Roy Nikisch (Resistencia), Norma Fuentes, (Santiago del Estero), Pablo Grasso, (Río Gallegos), Emiliano Durand, (Salta), Luciano Di Napoli, (Santa Rosa – La Pampa), y Luka Jones, (28 de Julio – Chubut).
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