En el fin de semana se conoció la apertura de la ruta Buenos Aires – Mar del Plata operada por la aerolínea Flybondi con precios que, en algunos casos, son más económicos que un pasaje en colectivo para el mismo trayecto y por menos tiempo.
A raíz de esta novedad, se conoció que nuevas empresas que brindan servicios de vuelos low cost buscan integrarse a la competencia en el país.
Algunas ya son oficiales: Paranair ya anunció una nueva ruta internacional conectando Asunción con la ciudad de Córdoba, a partir del 6 de marzo. Serán tres vuelos semanales, los días miércoles, viernes y domingo, según informó la Secretaría de Transporte de la Nación.
A su vez, la aerolínea brasileña GOL vuelve estrenando la ruta internacional directa entre Buenos Aires y Bogotá, Colombia en abril de 2024. Se espera que sean 3 vuelos semanales, pero aún no hay precisión en los detalles de los viajes.
Por otro lado, la otra empresa low cost que opera en argentina Jetsmart, promociona los nuevos destinos por muy bajo costo con la frase de promoción “Ultra Bajos”. Uniendo Buenos Aires con Concepción (Sur de Chile), sin tener que pasar por su capital desde marzo.
Otras conexiones novedosas son entre Chile y Argentina articulando a la ciudad de Santiago con Buenos Aires y Mendoza. Sumando conexiones entre Buenos Aires y el norte de Chile (Iquique, Calama, Antofagasta, la Serena) y al sur (Puerto Montt).
También conecta Buenos Aires con Perú volando a las ciudades de Lima, Cusco y Arequipa directo, sin desembarcar en la capital como era antiguamente.
Bajo estos avances, el gobierno busca diseñar una nueva estrategia en donde el objetivo principal es atraer a la mayor cantidad de empresas aéreas, generar opciones de rutas, con precios accesibles y fomentando la competencia.
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