En la pasada edición de Posta así son las cosas, Ariel Godoy, integrante del Sindicato Único Trabajadores Neumáticos de Argentina (SUTNA), contó cómo se vive el conflicto de los neumáticos desde adentro del gremio, mientras el cese de producción en las fábricas pone un límite en los tiempos de negociación y aumenta la crisis en el sector.
“Venimos teniendo un reclamo salarial desde hace cinco meses, cuando planteamos en una asamblea general del gremio, uno de los pocos que abre y cierra paritarias por asamblea general, hicimos un pedido de reivindicación que tiene que ver con un aumento del salario real”, señaló Godoy.
En cuanto a lo que dijo el director de Fate, Maganes Quintanilla, quien afirmó que de haber aceptado un acuerdo salarial anterior los empleados del neumático estarían cobrando por encima de los $400.000, Godoy afirmó que “es una total locura”, porque “nosotros sólo contamos el salario básico, hablamos de entre $80 y $90 mil, dependiendo de la fábrica, por mes”.
“Yo teniendo 18 años de antigüedad y cobrando esta cifra, y sumándole que estamos obligados a trabajar los fines de semana en turnos rotativos, mañana tarde y noche, en jornadas que se extienden a 7 días enteros como en el caso de Fate. 56 horas semanales que están por fuera de la ley de trabajo, que son 48. Si le sumamos a esos 90 mil de básico, más el 25% adicional del fin de semana, recién tenemos un franco cada 21 días los fines de semana, recién llegamos a $150.000 de bolsillo, que no alcanza”.
Sindicato Unico Trabajadores Neumaticos de Argentina
