La disputa por la regulación de las aplicaciones de transporte en Córdoba entró en su etapa más caliente. Este jueves, el Concejo Deliberante debatirá una ordenanza que fija requisitos para choferes y vehículos que trabajan con plataformas como Uber, y el clima se calienta en la calle y en los medios. Taxistas y remiseros se concentran en las afueras del edificio, mientras la compañía despliega su campaña #NoAtrasemosCba para frenar la iniciativa.
En los últimos días, la empresa llenó la ciudad de carteles con mensajes que advierten sobre supuestos efectos negativos de la norma, como un encarecimiento de las tarifas y una pérdida masiva de fuentes de ingreso. También habilitó el sitio noatrasemoscba.ar, donde convoca a usuarios y conductores a firmar peticiones y alerta que la propuesta dejaría a “miles sin trabajo”. Según datos difundidos por la app, de los más de 20.000 choferes activos, solo 4.000 cumplirían con las nuevas exigencias.
El proyecto oficialista establece que los vehículos no podrán superar los 10 años de antigüedad, deberán contar con seguro, aire acondicionado, baúl con capacidad mínima y portar el logo de la aplicación. Además, prevé un cupo para la cantidad de autos habilitados. Desde Uber sostienen que estas condiciones reducirán en un 77% la cantidad de choferes y afectarán a más de 400.000 usuarios en la ciudad.
Mientras tanto, en el recinto se barajan dos escenarios: que la ordenanza se apruebe o que vuelva a comisiones si no hay consenso. “Buscamos un equilibrio para que la normativa funcione en Córdoba”, adelantaron desde el bloque de Hacemos por Córdoba. La pulseada promete definiciones que podrían cambiar el mapa de la movilidad urbana.
