“El Palomar o nada”. Con esa contundencia, la low cost Flybondi le respondió al Gobierno, que, a través del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), decidió el viernes que la única terminal aérea en condiciones de operar en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) es Ezeiza.
En declaraciones a Canal C Florencia Buffa, vocera de la empresa en la ciudad dijo que “en este momento los compañeros de Buenos Aires se están manifestando por el Aeropuerto El Palomar”, e hizo mención a que “Teníamos listos todos los protocolos en el Palomar“.
Por otra parte afirmó que “actualmente la linea aerea no está operando”. El problema de la exigencia de Flybondi está en que el funcionamiento de El Palomar es altamente deficitario incluso en su operación habitual previa a la pandemia y no cubre las necesidades de inversiones que urgentemente requiere dicho aeropuerto. “Nos dicen que no se cumplen con las restricciones sanitarias, pero no sabemos que va a suceder después”, concluyó.
Recordemos que antes de iniciar su operación, Flybondi solicitó operar desde el Aeropuerto de El Palomar e indicó que iba a invertir 30 millones de dólares para realizar las intervenciones de infraestructura para adecuarlas a los vuelos comerciales.
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