Las Asambleas de Punilla y Córdoba Capital convocan a la ciudadanía a participar este viernes en la audiencia pública del gobierno por el proyecto de la Autovía de Punilla. Desde el sector reclaman la inviabilidad del proyecto y un “verdadero proceso de participación ciudadana”, que según argumentan “debió existir previamente a la audiencia pública”.
El abogado ambientalista y expositor, René Amsler, adelantó: “El Gobierno y Caminos de las Sierras tienen una especie de slogan que dice ‘es necesaria la Autovía’, y se lo han metido en la cabeza a la gente pero de ninguna manera es imprescindible porque hay mil formas de resolvernos en el valle”
Y agregó que “La decisión política de pasar por encima del monte y romper antes de pensar en soluciones reales para la problemática vial que están planteando, tiene cierto nivel de torpeza que no se puede creer”.
En el estudio de impacto ambiental, en la página 54 -y en el aviso de proyecto que fue lo primero que circuló como una reversión de lo que ya se había rechazado en 2018- se justifica la nueva traza de la variante Costa Azul- La Cumbre, con el argumento de “ahorrar tiempo” para circular. Desde el gobierno afirman que “Se podrá llegar desde Buenos Aires hasta Capilla del Monte sin cruzar un semáforo”.
Ante esto, le letrado manifestó: “La verdad que es horrendo cuando lo presentan así porque uno se pregunta, ¿este es realmente el objetivo?, uno de los pocos que plantean en el proyecto. ¿Vamos a destruir todo el monte y pasar por encima del bosque nativo para que alguien pueda llegar desde Buenos Aires un poco antes, sin parar, a Capilla del Monte?”.
Para Amsler, hay dos líneas de reproche respecto al proyecto de la Autovía: el estudio de impacto ambiental y una línea de fondo respecto al proceder gubernamental en la convocatoria a la audiencia pública de modo virtual que no garantiza el pleno acceso al espacio de participación.
“Esto viola de manera flagrante, lo que es el principio de equidad, de igualdad de las personas porque no todas pueden acceder, no solo a la virtualidad sino a tener un CiDi dos, que requiere toda una gestión y hasta cierta tecnología para llegar ahí. Incluso acceso a la conexión a internet, que ahora es casi como el agua y mucha gente no la tiene, justamente como el agua misma”.
Exhortan a garantizar máxima conectividad y mayor participación en #audiencias ambientales digitales
El #TSJ rechazó la suspensión de la convocada para discutir una autovía en el Valle de #Punilla. Instan a facilitar acceso a la información sobre obra. https://t.co/840MUfG6lC pic.twitter.com/qmwxz5UNnt— Justicia Córdoba (@JusticiaCba_ARG) April 9, 2021
Desde la Fundación para la defensa del ambiente (Funam), que también expondrá en la audiencia, el biólogo y Nobel Alternativo en 2004, Raúl Montenegro, destacó: “Insistimos en que el Gobierno de Córdoba sigue adaptando las leyes que están vigentes, a decisiones tomadas. Es decir, la decisión de hacer la obra está tomada y los trámites de financiamiento también”.
Para el biólogo lo que se hace “es tratar de readaptar las leyes a decisiones tomadas y como parte de esa adaptación se encuentra la audiencia pública virtual que no es vinculante”.
Y agregó: Esto me parece muy importante porque al no ser vinculante, prácticamente la Provincia puede tomar la decisión de licencia ambiental a través de la Secretaría de Ambiente, sin necesidad de considerar los aspectos negativos que se mencionarán en audiencia”.
La audiencia pública se transmitirá en vivo por el canal de YouTube de “Audiencias Públicas Ambientales Digitales” del gobierno de Córdoba.
Fuente: La Nueva Mañana
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